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トルコで予期せぬ「おもてなし」

今日、このニュースが目に入りました。

このニュースに先立つこと数日、こんなニュースもありました。

そしてこういう対大陸への海底トンネルというと必ず朝鮮半島経由の海底トンネルという話になりますが、
ここでおいらは一つ違う方向へ繋ぐのはどうだろうかと思うわけです。

自然な成り行きとして対馬海峡を挟んで日韓というよく言われる路線じゃなくて
北海道を縦断して稚内からサハリン経由で大陸に繋ぐルートを提案したいなと。
いわゆる宗谷トンネル構想なんですがw
同じ繋ぐという意味で言えば遙かに実現性も高く、コストも安く
なおかつトンネル部が日韓海底トンネルの1/4程度で済むという掘削の容易さ安全性は
むしろ青函トンネルよりも楽であるという。
※Wikiを参考に。
種々の問題はあると思うけれど、実現性は極めて高いと思うし
ロシアにとっては極東地域の発展、日本にとっては北海道の発展に直接繋がるとてもいい案だと思う。
まぁ、おそロシアだから信用は…というのもわからなくは無いけれど(汗
朝鮮半島、中国と通る路線を考えるよりも間違いなく政治的に安全なルートだと思うし
メリットは間違いなくこちらの方が高いと思う。
日本列島に一本の鉄路の背骨を通して世界に繋げようとするなら絶対こちらの方がいいよ。
既にほぼ全線開通しているアジア横断鉄道の北部回廊に繋げる形でもいいんだからさ。

いわゆる。これですねw

どうだろうか。

ただ、こういう意見もよくわかるのでWin-Winというのもなかなか難しいよね。
その辺は国際状況と国家間のパワーバランスの絡みもあることだし…。

まぁ、対馬海峡にトンネル掘るよりはいろんな意味でずっとマシ
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コメント

No title

おいらもそっちのがいいよ。
トンネルなら日本側にゲートを設置して何かがあれば
封鎖するくらいの準備があればいいと思います。
何はともあれ千島列島全島と樺太全部日本帰属にしてくれるなら
考えてやってもいいよ^^
くらいのスタンスでいくのがいいと思ってる
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はんちょ@TAKO助

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